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Convention collective Ports et manutention (IDCC 3017) : guide complet 2024

IDCC 3017 Transport Mis à jour le 23 February 2026

Présentation de la convention collective des ports et manutention

La convention collective des ports et manutention, identifiée par l’IDCC 3017, régit les relations de travail dans le secteur portuaire français. Cette convention s’applique aux entreprises exerçant des activités de manutention portuaire, de chargement et déchargement des navires, ainsi qu’aux prestations logistiques connexes dans les ports maritimes.

Le champ d’application couvre environ 25 000 salariés répartis dans les différents ports français. Sont concernées les entreprises de manutention, les compagnies de stevedoring, les entreprises d’acconage et les prestataires de services portuaires. Les salariés visés incluent les dockers, grutiers, conducteurs d’engins, agents de maîtrise et cadres du secteur portuaire.

Salaires minimums et grille de rémunération

La convention collective établit une grille de classification en sept niveaux principaux :

Ces montants, supérieurs au SMIC (1 766,92€), tiennent compte de la pénibilité et des contraintes spécifiques du travail portuaire. La convention prévoit également des primes de qualification pour certains postes techniques.

Durée du travail et congés

La durée légale de 35 heures hebdomadaires s’applique, avec des aménagements possibles compte tenu de l’activité portuaire. Le travail peut être organisé en équipes successives pour assurer la continuité du service portuaire.

Concernant les congés payés, la convention accorde :

Le travail de nuit et les astreintes font l’objet de majorations spécifiques de 25% minimum selon les créneaux horaires.

Période d’essai et préavis

Les durées de période d’essai respectent les maxima légaux :

Les préavis de démission et licenciement sont :

Ces durées sont équivalentes ou supérieures aux minima du Code du travail.

Indemnités de licenciement

L’indemnité conventionnelle de licenciement est plus favorable que l’indemnité légale :

Pour un salarié avec 15 ans d’ancienneté, l’indemnité conventionnelle représente 5,83 mois de salaire contre 3,75 mois selon le barème légal, soit un avantage de 55%.

Primes et avantages

La convention collective prévoit plusieurs primes obligatoires :

Aucun 13ème mois n’est prévu conventionnellement, mais de nombreuses entreprises l’accordent par usage ou accord d’entreprise.

Prévoyance et mutuelle

L’employeur doit obligatoirement adhérer aux régimes de prévoyance du secteur :

Les garanties incluent un capital décès de 3 fois le salaire annuel et une rente invalidité de 60% du salaire en cas d’incapacité totale.

Ce que cela implique pour l’employeur TPE/PME

Les entreprises du secteur portuaire, souvent des PME spécialisées, doivent respecter des obligations spécifiques complexes. Les principales erreurs observées par AdvizExperts concernent :

AdvizExperts recommande aux dirigeants de TPE/PME du secteur :

Les enjeux de conformité sont particulièrement importants dans ce secteur où les contrôles de l’inspection du travail sont fréquents. Un accompagnement expert permet d’éviter les redressements et de sécuriser les relations sociales.

Questions fréquentes

Quelles entreprises sont concernées par la convention collective des ports et manutention ?

Cette convention s'applique aux entreprises de manutention portuaire, de chargement et déchargement des navires, ainsi qu'aux activités connexes dans les ports français.

Quels sont les salaires minimum dans la convention collective ports et manutention ?

Les salaires minimums varient selon les niveaux, du niveau I (ouvrier) au niveau VII (cadre), avec des montants généralement supérieurs au SMIC pour tenir compte de la pénibilité du secteur.

Quelles sont les spécificités du temps de travail dans les ports ?

Le temps de travail peut être organisé en équipes successives compte tenu de l'activité portuaire. La convention prévoit des dispositions spécifiques pour les astreintes et le travail de nuit.

IDCC 3017 Transport Convention collective Droit social
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