Cabinet d'expertise comptable a Paris 8 et Les Lilas. Accompagnement sur mesure pour votre profession.
Le secteur du transport (VTC, transport de marchandises, taxi) a des spécificités comptables importantes : licence et carte professionnelle, TVA récupérable sur le carburant, amortissement du véhicule, et gestion des plateformes (Uber, Bolt, Marcel).
AdvizExperts accompagne les professionnels du transport dans l'optimisation de leur gestion et de leur fiscalité.
Le transport routier est encadre par le Code des transports (art. L.3211-1 et suivants). L'acces a la profession necessite la capacite professionnelle de transport (art. R.3211-43 du Code des transports). Le registre des transporteurs est gere par la DREAL. Le gasoil professionnel beneficie d'un remboursement partiel de TICPE (art. 265 septies du Code des douanes). La TVA est a 20% sur le transport interieur et peut etre exoneree sur le transport international (art. 262-I du CGI). La convention collective des transports routiers (IDCC 16) encadre les conditions de travail et les temps de conduite.
En régime réel, la TVA sur le gazole est récupérable à 100% et celle sur l'essence à 80% pour les véhicules utilitaires. C'est un levier d'économie significatif que la micro-entreprise ne permet pas.
Le véhicule est votre outil de travail principal. Nous optimisons son amortissement (linéaire sur 4-5 ans) et arbitrons entre achat, crédit-bail et LOA selon votre situation.
Uber, Bolt, Marcel : les commissions et le système de reversement créent des flux comptables complexes. Nous réconcilions les relevés plateforme avec votre comptabilité.
Tenue complète, bilan ou 2035 selon statut.
Récupération optimale, déclarations.
Achat, LOA, crédit-bail — simulation.
Rapprochement Uber, Bolt, comptabilisation.
Micro vs EURL vs SASU, simulation.
Un transporteur routier avec 8 camions consomme 280 000 litres de gasoil par an (cout 420 000 euros). Il ne demande pas le remboursement partiel de TICPE auquel il a droit.
| Sans remboursement TICPE | Avec remboursement TICPE | |
|---|---|---|
| Consommation gasoil annuelle | 280 000 litres | 280 000 litres |
| Cout gasoil TTC | 420 000 euros | 420 000 euros |
| Remboursement TICPE (environ 0,04 euros/L) | 0 | 11 200 euros/an |
| Remboursement TVA gasoil | Deduit normalement | Deduit normalement |
| Economies cumulees sur 5 ans | 0 | 56 000 euros |
Notre recommandation : Notre recommandation : le remboursement partiel de TICPE (art. 265 septies du Code des douanes) est un droit pour les transporteurs utilisant des vehicules de plus de 7,5 tonnes. La demande est trimestrielle aupres des douanes. Un expert-comptable specialise transport automatise cette demarche et optimise le montant rembourse.
| Service | Detail |
|---|---|
| Comptabilité | BNC ou BIC, bilan ou 2035 |
| TVA | Récupération carburant, déclarations |
| Véhicule | Amortissement, LOA, crédit-bail |
| Plateformes | Commissions, rapprochements |
| Conseil | Statut, structuration, optimisation |
Le remboursement est un droit, pas un automatisme. Il faut deposer une demande trimestrielle aupres de la direction des douanes avec les justificatifs de consommation. La prescription est de 2 ans.
Les indemnites de grand deplacement (repas, decouch) sont exonerees de cotisations dans les limites du bareme URSSAF (20,70 euros/repas, 72 euros/nuit en province en 2025). Le depassement est soumis a cotisations.
Le renouvellement d'un camion (60 000 a 120 000 euros) doit etre provisionne. L'amortissement sur 5 a 7 ans doit couvrir le financement du remplacement. Ne pas provisionner expose a un endettement excessif.
Utilisez nos calculateurs gratuits pour estimer vos charges, impots et optimisations :
Le choix de votre structure juridique détermine votre fiscalité, vos cotisations sociales et la protection de votre patrimoine personnel. Voici les options principales pour votre activité de transporteur.
| Statut | Fiscalité | Charges sociales | Protection | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| EI / Micro | IR (BIC) / micro | TNS / micro-social | EI : patrimoine pro séparé depuis 2022 | Démarrage, faible CA |
| EURL | IR par défaut, IS option | TNS | Limitée | Solo, lisser revenu |
| SARL | IS (IR option famille) | TNS gérant maj. | Limitée | Associés, restauration, BTP, commerce |
| SAS / SASU | IS | Assimilé salarié | Limitée | Dividendes flat tax, levée de fonds |
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En tant que transporteur, votre régime social conditionne vos cotisations, vos droits à la retraite, vos indemnités journalières et votre prévoyance. Voici les points clés.
SSI.
La SSI (Sécurité Sociale des Indépendants, ex-RSI) gère la protection sociale des travailleurs indépendants non libéraux : commerçants, artisans, restaurateurs, auto-entrepreneurs. Maladie, retraite et famille intégrés au régime général depuis 2018.
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En tant que transporteur, vous êtes assujetti à la TVA au taux normal de 20 % sur vos prestations.
Si une partie de votre CA est exonérée (ex : sous-traitance pour un client en exonération), un prorata de déduction peut être nécessaire.
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Une connaissance fine des charges déductibles est l'un des leviers les plus puissants pour réduire votre fiscalité. Voici les postes spécifiques à votre activité.
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La micro est simple mais ne permet pas de récupérer la TVA sur le carburant et le véhicule. La société (SASU ou EURL) est souvent plus avantageuse dès que le CA dépasse 30 000 €.
En régime réel de TVA : 100% du gazole, 80% de l'essence pour les véhicules utilitaires. Cela représente 1 000 à 3 000 € d'économie par an pour un VTC actif.
Le véhicule s'amortit sur 4 à 5 ans en linéaire. Le plafond fiscal d'amortissement est de 18 300 € (30 000 € pour les véhicules électriques). En crédit-bail, les loyers sont déductibles dans la même limite.
Oui, les commissions plateforme (25% environ) sont des charges d'exploitation déductibles. Nous les isolons pour mesurer votre marge nette.
L'entreprise de transport doit tenir une comptabilite commerciale classique (bilan, compte de resultat, annexe), un registre des vehicules, un suivi des temps de conduite (chronotachygraphe). La capacite financiere minimale est de 9 000 euros pour le premier vehicule et 5 000 euros pour chaque vehicule supplementaire (art. R.3211-31 du Code des transports). Le commissaire aux comptes est obligatoire au-dela des seuils (4 M euros CA, 2 M euros bilan, 25 salaries).
Le transport international de marchandises est exonere de TVA (art. 262-I du CGI) pour la partie du trajet hors du territoire francais. Le transporteur doit conserver les documents de transport (CMR) prouvant le caractere international. Le transport intracommunautaire est taxe dans le pays du preneur (B2B, auto-liquidation).
Un transporteur cotise auprès de la SSI. Les cotisations sont proportionnelles à votre bénéfice (avec un plancher minimum) et donnent droit à une retraite de base + une retraite complémentaire spécifique à la profession.
Au-delà des charges courantes (loyer, matériel, assurances, cotisations), votre activité vous permet de déduire des frais spécifiques liés à votre métier. Un expert-comptable spécialisé identifie systématiquement les charges souvent oubliées : formation continue, contrats Madelin / PER, frais de déplacement professionnels, amortissements optimisés.
« Mon expert-comptable a mis en place le remboursement TICPE trimestriel et un suivi de cout au kilometre par vehicule. J'ai recupere 45 000 euros sur 4 ans et identifie 2 camions non rentables. »
✔ Remboursement TICPE de 45 000 euros sur 4 ans et optimisation de la flotte
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