Cabinet d'expertise comptable à Paris 8 et Les Lilas. Accompagnement sur mesure pour votre profession.
Le chauffeur VTC a un profil comptable très spécifique : revenus via plateformes (Uber, Bolt, Marcel), commissions élevées à déduire, frais de véhicule importants, et un choix de statut qui impacte fortement le revenu net.
AdvizExperts accompagne les chauffeurs VTC dans le choix du bon statut et l'optimisation de leur gestion quotidienne.
Micro-entreprise, EURL/IS, SASU : le bon statut dépend de votre CA, de vos charges et de vos objectifs. Nous simulons chaque option pour maximiser votre revenu net après impôts et cotisations.
En société avec TVA, vous récupérez la TVA sur le carburant, l'entretien et la LOA du véhicule. L'économie peut atteindre 3 000 à 5 000 € par an.
Nous intégrons directement les relevés Uber et Bolt dans votre comptabilité pour un suivi automatisé et une déclaration fiable.
Tenue complète, intégration plateformes.
Micro, EURL, SASU — comparaison chiffrée.
Récupération optimale, déclarations.
LOA, crédit-bail, achat — simulation.
Multi-véhicules, recrutement chauffeurs.
| Service | Détail |
|---|---|
| Comptabilité | Intégration Uber/Bolt, bilan |
| Statut | Micro, EURL, SASU — simulation |
| TVA | Récupération carburant, véhicule |
| Véhicule | LOA, crédit-bail, amortissement |
| Conseil | Développement, multi-véhicules |
Utilisez nos calculateurs gratuits pour estimer vos charges, impôts et optimisations :
L'EURL/IS est souvent plus avantageuse (charges sociales TNS plus faibles). La SASU offre la protection du régime salarié mais coûte plus cher en cotisations. Nous simulons votre cas.
Sur un CA de 60 000 €, après commissions plateforme (25%), charges véhicule, cotisations et impôts, le revenu net se situe entre 20 000 et 30 000 € selon le statut. L'optimisation du statut fait la différence.
Pour un CA inférieur à 30 000 €, la micro est acceptable. Au-delà, la société est plus intéressante grâce à la récupération de TVA et la déduction des charges réelles.
Les loyers LOA sont déductibles dans la limite du plafond fiscal (18 300 € pour un véhicule thermique, 30 000 € pour un électrique). La part excédentaire doit être réintégrée.
Premier rendez-vous gratuit et sans engagement. Nos experts analysent votre situation et vous proposent un accompagnement sur mesure.